Скорее всего, не существует ни одного такого автовладельца, который ни разу бы не столкнулся с проблемой ремонта кузова. В понятие, которого включено сразу же пару способов избавления дефектов, на одном из самых многозначащих элементов автомобиля.
Виды ремонта кузова
Существует два вида реставрации кузова: локальная и полная;
Локальная включает в себя реставрацию отдельных элементов кузова автомобиля, а в полной все намного проще, по ее названию все сразу же стает понятно.
Реставрационные работы по кузову, могут проводить автовлюбители имеющие практику в сварочных и покрасочных работах. Лучше всего практику по ремонту кузовов своими руками начинать с локального ремонта, из-за того, что полный, намного труднее. В процессе локального ремонта необходимо пользоваться множеством приборов, материалов, а также оборудования, которые несравнимо облегчат труд и помогут в процессе ремонта, и обновление внешнего вида автомобиля.
Удаление вмятин с кузова без покраски
Покраска некоторых элементов в процессе кузовных работ вовсе не обязательна. При реставрации кузова автомобиля, а именно удаление каких-то вмятин, то этот процесс может пройти и без покрасочных работ.
Данный вид реставрации, а именно удаление вмятин без покраски, в наше время весьма распространен. При его помощи, возможно, избавиться от вмятин мелких и средних размеров, возникших в любых ситуациях: от града, рук, ног, при попадание на кузов автомобиля элементов, как в процессе езды, так и во время стоянки, и многих других. Такие повреждения довольно легко убираются до состояния, при котором следы от них становятся практически незаметными.
Достоинства реставрации автомобиля без последовательной покраски
Устранение вмятин без покраски – довольно новый и набирающий популярность способ, зарекомендовавший себя с наилучшей стороны, да и до того же имеющий немало положительных сторон:
В процессе ремонта автомобиля, его покрытие вовсе не портится;
Экономия средств и времени автовладельца (не нужно покупать краску, шпаклевку и абразив);
Максимальное время ремонта составит не больше 30-ти минут, которое в отличие от старых вариантов ремонта, сильно сокращенно;
Недостатки реставрации автомобилей без покраски
Но кроме плюсов в реставрации кузова без дальнейшей его покраски присутствуют и минусы, до того же достаточно значимые.
Такой способ реставрации подходит для всех автомобилей кроме советского автопрома, а все из-за мягкого покрытия кузова автомобиля.
Данный процесс очень сложный и поэтому проводить его должны только специалисты.
Этапы проведения кузовных работ
В таком деле на первом месте по внимательности должен находиться подготовительный этап, так как от качества проделанных подготовительных работ будет зависеть окончательный вид транспорта.
1 Этап (Рихтовка). Такой этап проходят лишь автомобили, попавшие в ДТП и в результате чего получившие серьезные механические повреждения.
2 Этап (Шпаклевка). Подразумевает выравнивание неровных поверхностей кузова авто. Шпаклевку необходимо наносить равномерно по всей неровности кузова. Если же она нанесена чрезмерно большим слоем, излишки можно убрать при помощи специальной бумаги и инструментов. Равномерно нанесенная шпаклевка позволит преступить к выполнению следующего этапа работ.
3 Этап (Грунтовка). Заключается в нанесение на прошпаклеванную поверхность слоя грунтовки, за для избежания возникновения коррозии. Грунтовка кузова автомобиля является последним этапом перед его покраской, и наноситься для наилучшего выравнивания его поверхности.
Существует три вида автомобильной грунтовки, каждый из которых обладает определенными свойствами: выравнивающая, кислотная, парозаполнительная.
4 Этап (Покраска). На данном этапе производят покрасочные работы всего кузова или отдельных элементов. Покраска должна проходить в специально предназначенной камере или гараже. Краска наноситься равномерным слоем по всей поверхности специальным пистолетом (пульверизатором). Красить автомобиль следует в помещение защищенном, от попадания пыли, солнечного света и влаги. За для избежания неровностей и недочетов, данный этап производят при помощи специального оборудования.
5 Этап (Полировка). Полировка считается завершающей стадией. Проводиться для того чтобы автомобиль приобрел приятного эстетичного вида, который скрашивает недочеты после проведенной реставрации кузова.
Как и сам ремонт, полировка также осуществляется в несколько этапов. Для того чтобы уменьшить заметность грани между заводской краской и нанесенной новой осуществляется полировка автомобиля, которая в свою очередь является наилучшим средством для маскировки поврежденных мест кузова. До того же обладает характерными особенностями. Если данный этап был качественно выполнен специалистами, то найти поврежденные места без применения специального оборудования практически невозможно.
Такие этапы как удаление вмятин, ремонт пластиковых элементов кузова и покраска самого кузова, а также многие другие, можно выполнять самостоятельно, даже без помощи экспертов. Ремонт кузова автомобиля своими рука выходит намного дешевле чем на любой из станций СТО, до того же в некоторых случаях более аккуратнее.
