Жизнь каждого из автолюбителей напрямую связанна с их автомобилем. Каждый из них желает иметь автомобиль в отличном состояние, но, для этого необходимо изредка осуществлять диагностику автомобиля, за для устранения мелких неполадок.
Проехавшись по дорогам территории СНГ, каждый из водителей понимает, почему так часто возникают проблемы с подвеской в их автомобиле. Ремонт, которой на станциях техобслуживания стоит довольно дорого. Именно по этому, мы предлагаем вам прочитать статью по ремонту стоек амортизаторов своими руками, а также и иных составляющих подвески.
Прежде всего, необходимо знать, что вообще представляют собой амортизаторы и для чего они нужны. Амортизаторы представляют собой механизм, который преображает механическую энергию в тепловую, чем гасит колебания, появляющиеся при движение автомобиля. А также именно благодаря этому составляющему автомобиля, езда на нем получается плавной и комфортной.
При ремонте амортизаторов своими руками, предусматривается их полная разборка. Для этого надлежит ознакомиться с его составляющими:
Корпуса;
Поршня, колец, клапанов сжатия и отдачи;
Специальный шток с кожухом и ушком для крепления;
Клапанов сжатия и отдачи, а также цилиндра;
Обеспечивающие надежное функционирование всей системы без возникновения и перекосов уплотнительные элементы;
Гайка, представлена как основное крепление.
В случае возникновения, каких либо проблем амортизаторы ремонтируются, а в случае замены, то необходимо менять сразу же пару. Если одна из стоек вышла из строя, и не может подлежать ремонту, то менять обязательно нужно обе. Это правило относиться к списку обязательных.
При проявление масленых подтеков или подозрительного звука во время езды, автолюбителю необходимо принять решение, делать ремонт стоек своими руками или обращаться в автомастерские. Стоит учесть, что в наше время на всех новых моделях автомобилей, заводом устанавливаются одноразовые амортизаторы, то есть не разборного типа. При возникновение поломки их сразу же заменяют на новые. После того как определились с видом амортизаторов и возникшей в них поломке можно будет приступать к выполнению ремонта стоек.
Если автомобилист решил проводить ремонт самостоятельно, ему понадобиться позаботиться о специальных инструментах. Для самостоятельного ремонта стоек необходимо иметь:
Опоры (козлы), обеспечивающие безопасное проведение работы;
Стоечный ключ;
Стяжки;
Самый простой набор инструментов автолюбителей.
После приобретения всех необходимых для ремонта составляющих можно непосредственно приступить к работе.
Ремонт
Первым делом нужно выставить автомобиль на опоры, проследив чтобы они, были правильно установленными, для обеспечения безопасности, необходимой при работе с автомобилем, находящимся на высоте, (никогда не нужно забывать, что автомобиль весит тону, а то и более).
Первым шагом будет откручивание стоечным ключом рычагов и гайки штока. При правильном выполнение задания амортизатор обязан выйти вниз. Если все получилось, можно приступать к откручиванию внутренней резьбы.
В случае если автомобиль имеет передний привод, его амортизаторы будут, соединятся с пружиной. Для того чтобы снять такой элемент системы, необходимо воспользоваться стяжками. Воздействие силы на механизм, приведет к сжатию пружин, что позволит снять стойки.
Следующим шагом будет вынимание всех составляющих из трубы и их замена на новый патрон, а также дальнейшего зажатия всех гаек. Для демонтажа, все выше сказанные действия нужно повторить, только в обратном порядке. В случае установке развала схождения, надо отвозить автомобиль на СТО.
Такой способ с уверенностью можно называть классическим и до того же самый распространенный. Такой процесс с легкостью проводиться собственными силами, и не должен привести возникновению проблем, при его выполнение. В процессе ремонта амортизаторов можно ознакомиться с состоянием всех иных составляющих подвески.
Если брать ко вниманию, что благодаря «отличному» состоянию наших дорог, подвеску можно считать одним из самых проблематичных элементов автомобиля, познания по ее ремонту своими силами помогут вам сэкономить довольно не малую сумму. На большинствах автосервисах и станциях СТО, не смотря на сложность выполнения работы, всегда пытаются снять с вас, чем наибольшую суму. И именно по этому, перед началом проведения работ первым делом необходимо правильно определять причину возникших неполадок.
Если же у вас уже иметься опыт по ремонту стоек своими руками, мы будем благодарны вам, если вы в комментариях поделитесь с нами своими советами, по столь не простому вопросу.
