Аккумулятор является важнейшей частью оборудования автомобиля. Он обеспечивает пусковой ток, чтобы завести двигатель, питает все электрические приборы.
От его емкости, надежности зависит удобство эксплуатации транспортного средства. Предлагается купить аккумуляторы на https://aku.lviv.ua, где имеется большой выбор устройств.
Виды АКБ
Аккумуляторные батареи выпускаются нескольких типов. Их особенности влияют на параметры емкости, срок службы, безопасность эксплуатации. Выделяют следующие типы АКБ:
- Свинцово-кислотные, где в качестве электролита применяется серная кислота, роль электродов выполняют свинцовые пластины. Это самые традиционные варианты устройств. В настоящее время они делаются неразборными, чтобы сделать использование батарей безопасным. Срок службы подобных устройств небольшой по сравнению с другими типами аккумуляторов.
- Гелевые, где электролит создан в виде жидкости густой консистенции. Устройства защищены от перегрева, осыпания пластин, гель не может перелиться, что повышает безопасность устройств. Срок службы достигает 15 лет.
- Батареи AGM, где между пластинами размещается стекловолокно, пропитанное гелем. Это самые надежные и долговечные устройства, однако они стоят дорого.
- Аккумуляторы созданные по EFB-технологии имеют жидкий электролит и пластины защищенные конвертами из микроволокна. По стоимости и качеству – среднее между AGM и гелевыми батареями.
Выбор
Кроме вида АКБ, при покупке следует учитывать несколько важных показателей. Наиболее важным является емкость. Она зависит от типа автомобиля, его массы и условий эксплуатации. Для морозов данный параметр следует увеличивать.
Наиболее универсальными аккумуляторами являются устройства с емкостью 55 ампер/час. Если двигатель машины имеет объем более двух литров, то стоит обратить внимание на АКБ с 60 А/ч. Данный параметр растет пропорционально мощности силовой установки автомобиля. Для транспортных средств с дизелем стоит выбирать более емкую АКБ, чем для бензинового мотора.
Показатель пускового тока зависит от температуры окружающей среды. В мороз он должен быть больше. Для бензиновых моторов минимальный параметр составит 255 Ампер, для дизельных 300 А.
Габариты прибора и расположение клемм определит возможность установки в моторный отсек. Нужно учитывать, что расположение контактов у европейских и японских моделей отличается. Нужно подбирать АКБ точно, чтобы провода достали до клемм.
