Приобретая автомобиль в автосалоне, водитель еще длительное время радуется своему приобретению, внешним видом автомобиля, его ярким и качественным окрашиванием, блеском лака.
Тем не менее, спустя некоторое время, насыщенный цвет кузова становится блеклым, начинают появляться царапины и сколы, образуются потертости. В такие моменты приходит мысль о покраске автомобиля. Но как это сделать? Для этого следует заказать услуги автосервиса на https://magic-cars.pro/, где осуществляется качественная покраска авто.
Правила
Приступая к окрашиванию автомобиля, важно заранее определиться с количество слоев. Важно понимать, что от данного показателя зависит цвет авто. Также важно понять, какой тип краски следует использовать. Например, если используется двухкомпонентная краска, не покрывая ее лаком, необходимо проводить окрашивание в 2-3 слоя, придерживаясь межслойной просушки между ними. При этом, при наличии слабоукрывистых цветов, их необходимо покрывать большим количеством слоев.
Изначально рекомендуется наносить связующие слои, обеспечивающие более хорошим типом основания с целью нанесения последующего слоя и уменьшения вероятности образования подтека. При этом, тонкий слой краски должен остаться немного липким (его просушивают не более 2-х минут). Сверху следует наносить полноценный мокрый слой состава.
Технология
Приступая к окрашиванию автомобиля, изначально необходимо провести работы всех углов и краев. Прокрашивать такие компоненты необходимо, придерживаясь максимально близкой отделенности (не более 5 см), чтобы уменьшить показатель ширины факела. В случае, если краскопульт будет приближен к поверхности, его следует передвигать в более ускоренном темпе, чтобы не начинали появляться подтеки.
При окрашивании выпуклых поверхностей, краскопульт следует держать, придерживаясь перпендикулярного направления по отношению к рабочей поверхности. При этом, инструмент должен полностью повторять все изгибы. В таком случае можно получить максимально равномерное нанесение краски на поверхность.
Когда углы кузова будут окрашены, можно приступать к окрашиванию основной поверхности панелей авто. При этом, все распыленные проходы должны перекрываться, придерживаясь последующих проходов на 50%. Такой подход позволит равномерно распределять состав по рабочей поверхности, стараясь не оставлять невидимые полосы.
